Krstarenje Seinom u Parizu: priče o mostovima i građevinama uz rijeku

Krstarenje Seinom u Parizu daje pogled na građevine koje se s ulice često promatraju pojedinačno. Uz rijeku se nižu palače, crkve i mostovi iz različitih razdoblja, a nekadašnji kolodvor Orsay danas je muzej. Obale čuvaju i tragove grada koji je vodom dopremao drvo i robu, puno prije turističkih plovidbi.

Izbor znamenitosti koje se mogu vidjeti ovisi o ruti plovidbe. Za razumijevanje panorame koristan je pogled na same mostove: kameni lukovi Pont Neufa, raskošni ukrasi mosta Alexandre III i dvije prometne razine Bir-Hakeima pokazuju koliko različito može izgledati prijelaz preko iste rijeke.

Krstarenje Seinom ukratko

• Grad: Pariz, Francuska.
• Zaštićena cjelina: pariške obale Seine, na UNESCO-ovu popisu od 1991.
• Povijesni otoci: Île de la Cité i Île Saint-Louis.
• Pont Neuf: najstariji sačuvani pariški most.
• Most Alexandre III: nastao za Svjetsku izložbu 1900. godine.
• Orsay: nekadašnji kolodvor, muzej otvoren 1986. godine.

Rijeka koja je opskrbljivala Pariz

Seine je stoljećima služila prijevozu i opskrbi grada. Na obalama se istovarivala roba, na rijeci se pralo rublje, a vodonoše su raznosili vodu. Drvo za grad dopremalo se i plavljenjem, puštanjem niz vodu.

Povjesničarka Isabelle Backouche u gradskom dokumentarnom prikazu opisuje koliko je svakodnevnih poslova ovisilo o pristupu rijeci. Razvoj željeznice i promjene u trgovini postupno su smanjivali dio tih namjena. Prostor koji danas povezujemo s pogledom na znamenitosti bio je i radno mjesto.

Pariške obale pod zaštitom UNESCO-a

UNESCO je 1991. upisao povijesnu cjelinu pariških obala Seine. Opis lokaliteta povezuje prostor od mosta Pont de Sully do Pont d’Iéna s otocima Île de la Cité i Île Saint-Louis. Upis se odnosi na određeni gradski prostor uz rijeku, a ne na cijeli tok Seine.

U njegovu obrazloženju srednjovjekovne crkve Notre-Dame i Sainte-Chapelle stoje uz Louvre i Eiffelov toranj. Različita razdoblja francuske arhitekture ovdje su povezana položajem uz obale. Ta povezanost objašnjava zašto UNESCO promatra širu gradsku cjelinu.

Pont Neuf: Novi most koji je postao najstariji

Pont Neuf znači Novi most, iako je danas najstariji sačuvani pariški most. Gradnja je počela 1578., a završena je početkom 17. stoljeća. Njegovih 12 lukova raspoređeno je u dva dijela, s obje strane zapadnog vrha otoka Île de la Cité.

Dva dijela Pont Neufa povezuju zapadni vrh Île de la Cité s objema obalama. Otok prekida niz lukova, pa se s rijeke jasnije vidi kako je prijelaz prilagođen položaju kopna usred Seine.

Alexandre III i Bir-Hakeim: dva drukčija prijelaza

Grad Pariz navodi 37 mostova na 13 kilometara Seine unutar grada. Među njima je Pont Alexandre III, izgrađen za Svjetsku izložbu 1900. godine. Čelična konstrukcija nosi obilje ukrasa, svjetiljki i pozlaćenih skulptura.

Na mostu Bir-Hakeim potražite dvije prometne razine: metro prolazi iznad cestovnog prometa. Kod mosta Alexandre III pogled će prije privući skulpture i svjetiljke. Uspoređivanje konstrukcije i ukrasa može biti jednostavnije od pamćenja stilskih naziva svakog mosta.

Orsay: od željezničkog kolodvora do muzeja

Zgrada Musée d’Orsay nastala je kao kolodvor s hotelom za Svjetsku izložbu 1900. godine. Nakon gubitka prvotne prometne važnosti dobila je novu namjenu. Muzej je otvoren 1986., a njegove zbirke obuhvaćaju umjetnost razdoblja od 1848. do 1914. godine.

Poznavanje te povijesti mijenja pogled na dugu zgradu uz obalu. Njezina prostrana dvorana potječe iz vremena kada je primala vlakove i putnike, a danas se iza istog pročelja nalaze umjetnička djela.

Bateaux-Mouches i izmišljeni gospodin Mouche

Tvrtku Bateaux-Mouches Jean Bruel pokrenuo je 1949., nakon kupnje parobroda povezanog sa Svjetskom izložbom 1900. godine. To je povijest jednog brodara; putnička plovidba Seinom postojala je i prije njega.

Prema povijesti koju objavljuje sama tvrtka, pri predstavljanju novog broda 1. travnja 1953. javnosti je predstavljen i navodni izumitelj Jean-Sébastien Mouche. Dobio je i bistu, premda je osoba bila izmišljena. Prvotravanjska promidžbena šala ostala je dio brodarove priče.

Savjeti za krstarenje Seinom

Prije plovidbe možete na karti Pariza na mobitelu pronaći otok Île de la Cité i most Pont Neuf, koji ga povezuje s objema obalama. Taj pogled odozgo olakšava razumijevanje položaja otoka i mostova kada ih poslije promatrate s vode. Tijekom plovidbe zanimljivo je usporediti mostove uz koje prolazite: oblik lukova, način na koji se oslanjaju na stupove i ukrase uz ogradu. Ako želite fotografirati neku građevinu, može pomoći nekoliko trenutaka promatranja dok se brod kreće, jer se tada mijenjaju kut pogleda i odnos građevine prema mostovima. Izbor znamenitosti ovisi o ruti plovidbe. Više informacija o krstarenjima dostupno je na službenoj stranici pariškog turističkog ureda.