Shinkansen: japanski brzi vlak od prvih pruga do današnje vožnje

Shinkansen povezuje japanske gradove mrežom brzih željezničkih linija. Na karti se lako prate Tokio, Nagoya, Kyoto i Osaka, a zatim nastavak prema Hirošimi. U vožnji se susret s tim sustavom svodi na znatno sitnije pojedinosti: naziv vlaka na zaslonu, broj vagona, mjesto za torbu i kartu koju treba sačuvati do izlaska.

Početak je bio 1964. godine, kada je otvoren Tokaido Shinkansen između Tokija i Osake. Od tada se mreža proširila, a riječ shinkansen danas obuhvaća više linija i različite vlakove. Za putnika je korisno razlikovati samu liniju, uslugu kojom putuje i svoje rezervirano mjesto. Nazivi Tokaido, Nozomi i Green Car zato označavaju različite stvari, premda se mogu pojaviti uz istu vožnju.

Shinkansen ukratko

• Zemlja: Japan
• 1964.: otvoren Tokaido Shinkansen između Tokija i Osake
• Tokaido: linija preko Nagoye i Kyota do postaje Shin-Osaka
• Sanyo: nastavak od Shin-Osake preko Hirošime do Hakate
• Nozomi i Hikari: nazivi usluga s različitim obrascima zaustavljanja
• Green Car: viši razred putničkog prostora
• Prtljaga: na linijama Tokaido, Sanyo i Kyushu veći kofer može zahtijevati posebno rezervirano mjesto

Pruga otvorena 1964. godine

Tokaido Shinkansen počeo je prometovati 1. listopada 1964. Povezao je područja Tokija, Nagoye i Osake, a JR Central njegov početak opisuje kao nastanak prvog sustava doista brzih vlakova na svijetu. Povijesni je pomak bio u cjelini sustava: uz vlakove trebalo je uskladiti prugu, električno napajanje, signalizaciju i upravljanje prometom.

Na Tokaidu su brzi vlakovi dobili vlastitu prugu, odvojenu od konvencionalnih putničkih i teretnih vlakova. Uklonjeni su i cestovni prijelazi u istoj razini. Brzina ne ovisi samo o motorima i obliku vlaka, nego i o tome kakvi drugi sudionici mogu ući na njegov put.

JR Central u opis sustava uključuje i održavanje te nadzor prometa. Putnik vidi vlak i peron, dok pruga, signalizacija i rad na održavanju ostaju znatno manje vidljivi dijelovi istog sustava. Povijest Tokaida zato uključuje gradnju pruge i razvoj načina upravljanja prometom. Opis odvojene pruge Tokaida pritom ne treba automatski prenositi na svaku liniju koja nosi ime shinkansen.

Od Tokija prema Kyotu i Hirošimi

Tokaido Shinkansen povezuje Tokio sa Shin-Yokohamom, Nagoyom, Kyotom i postajom Shin-Osaka. Od Shin-Osake prema zapadu nastavlja se Sanyo Shinkansen, preko Hirošime do Hakate. Na karti putovanja između Tokija i Hirošime tako se pojavljuju dva naziva linija. Njihova granica objašnjava zašto se uz dugo putovanje može spominjati zajednički naziv Tokaido–Sanyo.

Mreža se širi i u drugim smjerovima. Tohoku Shinkansen vodi od Tokija prema Shin-Aomoriju, a Hokuriku povezuje Tokio s Naganom, Kanazawom i Tsurugom. To su različiti željeznički pravci, s vlastitim postajama i uslugama. Sama riječ shinkansen zato nije dovoljna da bi se odredilo odredište ili pronašao pravi vlak.

Naziv postaje zaslužuje jednaku pažnju kao ime grada. Na zapadnom kraju Tokaida službeni je naziv Shin-Osaka. Pri čitanju obavijesti korisno je zadržati upravo puni naziv postaje koji piše na karti. Na kolodvoru tražite taj puni naziv umjesto da se oslonite na dio imena koji prepoznajete.

Što znače Nozomi, Hikari i razred vagona

Na Tokaido–Sanyo pravcu pojavljuju se nazivi Nozomi, Hikari i Kodama. Razlikuju obrasce zaustavljanja vlakova: Nozomi staje na manjem broju postaja nego druga dva. Hikari uz glavne postaje uključuje i dodatna zaustavljanja, ovisno o vlaku. Za putnika to znači da dva vlaka na istoj pruzi ne moraju imati jednak popis postaja.

Razred vagona zasebna je informacija. U običnom razredu postoje rezervirana mjesta te, na uslugama koje ih nude, mjesta bez rezervacije. Green Car označava viši razred s više prostora. Rezervacija se odnosi na određeno mjesto, dok razred govori o vrsti putničkog prostora. Te dvije informacije zato valja čitati zajedno s nazivom vlaka, a ne zamjenjivati jednu drugom.

Na zaslonima za polaske JR Central izmjenjuje japanski i engleski prikaz. Vidljivi su naziv vlaka, vrijeme polaska, odredište i peron. Korisnije je usporediti cijeli redak s podacima svoje vožnje nego pratiti samo najpoznatije ime grada. Posebno obratite pozornost na broj vagona i sjedala kad imate rezervaciju.

Prtljaga ima vlastita pravila

Na linijama Tokaido, Sanyo i Kyushu za uobičajeni kofer čiji zbroj visine, širine i dubine prelazi 160 cm, a ne prelazi 250 cm, potrebno je unaprijed rezervirati sjedalo s prostorom za veliku prtljagu. Mjeri se zbroj triju dimenzija, pa sama visina kofera ne daje dovoljan podatak. To je željezničko pravilo; dopuštena prtljaga na avionskoj karti nije potvrda da je za kofer osiguran prostor u vlaku.

Prostor iza posljednjeg reda sjedala namijenjen toj prtljazi pripada putnicima s odgovarajućom rezervacijom. Prazan prostor stoga ne znači nužno da ga može koristiti bilo tko. Manje torbe smještaju se uz noge ili na police iznad sjedala. Prije pakiranja korisno je provjeriti koju ćete torbu imati uz sebe na željezničkoj dionici, a zatim njezine dimenzije usporediti s pravilima prijevoznika.

Obrok i razgovor tijekom vožnje

U Shinkansenu se smije jesti i piti. Uz japanska putovanja vlakom vežu se ekiben, pakirani obroci koji se jedu tijekom puta. Obrok možete pojesti na svojem mjestu tijekom vožnje. Pri otvaranju ambalaže i odlaganju stvari ipak ostavite dovoljno mjesta susjednom putniku.

JNTO preporučuje izbjegavanje telefonskih razgovora u prostoru sa sjedalima. Za poziv na dugim vožnjama, uključujući Shinkansen, upućuje na prostor između vagona. Ruksak je bolje skinuti s leđa dok prolazite uz druge putnike. Pri okretanju prema sjedalu ili dohvaćanju torbe pripazite na ljude oko sebe.

Savjeti za putnike

Prije dolaska do ulaznih kontrola dobro je pripremiti kartu ili drugi podatak za ukrcaj koji ste dobili. Papirnatu kartu sačuvajte i nakon ulaska jer je potrebna pri izlasku. Na peronu pratite oznake i upute osoblja, a fotografiranje vlaka ostavite za trenutak kada ne ometate ulazak drugih putnika. Nemojte se zbog kadra udaljavati od svoje skupine ili gubiti iz vida mjesto ukrcaja.

U torbu dostupnu sa sjedala možete odvojiti vodu, slušalice i stvari koje ćete koristiti tijekom vožnje. Kofer izmjerite unaprijed, a podatak o velikoj prtljazi uskladite s osobom koja uređuje vašu rezervaciju. Za konkretne dimenzije i smještaj torbi mjerodavne su službene upute JR Centrala. Telefonske obavijesti stišajte, a pred izlazak provjerite policu iznad sjedala i prostor uz noge.