Španjolska

El Born u Barceloni: od stare tržnice do Santa Marije del Mar

El Born u Barceloni: od stare tržnice do Santa Marije del Mar

Upoznajte El Born u Barceloni, povijest stare tržnice i baziliku Santa Maria del Mar. Otkrijte gotičku arhitekturu, vitraje i tragove lučkih radnika.

El Born u Barceloni dio je povijesne Ribere, četvrti čiji je razvoj bio vezan uz pomorsku trgovinu i obrte. Passeig del Born pruža se između nekadašnje tržnice i bazilike Santa Maria del Mar. Na jednom kraju nalaze se ostaci nekadašnjih ulica ispod željezne tržničke konstrukcije, a na drugom gotička crkva koju su gradili i podupirali stanovnici pomorske četvrti.

Tržnicu i baziliku povezuje povijest susjedstva koje je živjelo od trgovine i obrta. Tržnica čuva arheološke tragove kuća i radionica, dok bazilika govori o bogatstvu trgovaca i radu ljudi koji su prevozili teret. Između njih ostaje današnji gradski prostor s terasama, trgovinama i prolaznicima. Pri razgledu vrijedi gledati i nazive ulica: neki podsjećaju na srednjovjekovne cehove koji su ovdje radili.

El Born i Santa Maria del Mar ukratko

  • Grad i država: Barcelona, Španjolska
  • Povijesno područje: La Ribera, u starom gradu Ciutat Vella
  • Glavna šetnica: Passeig del Born
  • Početak gradnje bazilike: 1329.
  • Dovršetak glavne gradnje: 1383.
  • Graditelji: Berenguer de Montagut i Ramon Despuig
  • Arhitektura bazilike: katalonska gotika, tri lađe i osmerokutni stupovi
  • Otvaranje stare tržnice Born: 1876.

Passeig del Born i tragovi obrtničke četvrti

Naziv Born povezan je s prostorom za viteške turnire. Na današnjem Passeigu del Born održavali su se turniri, procesije u Velikom tjednu i karnevalske svečanosti. Njegova je uloga javnog okupljališta, dakle, mnogo starija od današnjih terasa. Dok pratite pravac prema crkvi, pokušajte zamisliti širinu prostora potrebnu za takve događaje, umjesto da ulicu promatrate samo kao niz lokala.

U okolici su živjeli pomorci, ribari, obrtnici i trgovci. Blizina mora usmjeravala je poslove stanovnika, a pomorska trgovina omogućila je dijelu njih znatno bogatstvo. Santa Maria del Mar pripadala je upravo tom okruženju, koje je trebalo veću župnu crkvu.

Obrtničku prošlost danas možete tražiti u nazivima ulica i malim trgovinama. Obližnji Carrer Montcada ima srednjovjekovne palače u kojima su smješteni muzeji i galerije. Korisno je zastati uz pročelja i ulaze: tako se razgled četvrti ne svodi na dolazak od tržnice do crkvenih vrata. Palače, trgovački prostori i bazilika pripadali su istom gradskom susjedstvu, premda su služili različitim potrebama.

Stara tržnica i grad ispod nje

Nekadašnji Mercat del Born otvoren je 1876. Njegova željezna konstrukcija pripada razdoblju izgradnje velikih natkrivenih tržnica u Barceloni. Isprva je opskrbljivao Riberu, a od 1921. djelovao je kao središnja veletržnica voća i povrća. Trgovina je ovdje završila 1971.

Danas se u zgradi nalazi prostor Muzeja povijesti Barcelone. Arheološki ostaci pod tržnicom pokazuju dio grada iz vremena prije velikih rušenja koja su slijedila nakon opsade 1714. Za izgradnju vojne utvrde Ciutadella i njezina slobodnog obrambenog prostora uklonjene su brojne ulice i kuće.

Na nalazištu su dokumentirani dijelovi devet ulica i ostaci približno šezdeset kuća. Povijesni dokumenti omogućili su istraživačima da pojedinim domovima pridruže imena obitelji koje su u njima živjele. Uz dio ostataka moguće je govoriti o poznatim stanovnicima, a ne samo o neimenovanim kućama i njihovim zidovima.

Među važnim dijelovima nalazišta je kanal Rec Comtal. Utjecao je na raspored zapadnog dijela četvrti i omogućavao razvoj obrtničkih djelatnosti. Pri čitanju plana zato uz kuće potražite i njegov pravac: vodna infrastruktura pomogla je odrediti gdje će se određeni poslovi moći obavljati.

Kako je pomorska četvrt podigla novu crkvu

Gradnja Santa Marije del Mar započela je 1329., a glavna građevina dovršena je 1383. Projekt su vodili majstori Berenguer de Montagut i Ramon Despuig. Nova crkva zamijenila je manju romaničku župnu crkvu Santa Maria de les Arenes, koja više nije odgovarala potrebama rastućeg stanovništva.

U gradnji su sudjelovali različiti slojevi grada. Aragonski kralj Petar IV. i ugledni stanovnici pomagali su novčanim prilozima, dok su cehovi davali rad i zanatsko znanje. Među radnicima bili su bastaixos, lučki nosači zaduženi za utovar i istovar tereta. Za crkvu su prenosili kamen s brda Montjuïc.

Njihova je uloga posebno poznata zahvaljujući romanu Ildefonsa Falconesa „Katedrala mora”. Naslov romana može zbuniti: Santa Maria del Mar bazilika je i župna crkva. Roman je približio rad lučkih nosača širokoj publici, dok povijesni opis bazilike zasebno bilježi majstore, darovatelje i cehove. Uz imena vodećih majstora, povijest gradnje uključuje i rad lučkih nosača i drugih cehova.

Tri lađe koje se čitaju kao zajednički prostor

Unutrašnjost Santa Marije del Mar oblikuju tri lađe gotovo jednake visine. Osmerokutni stupovi razdvajaju ih tako da pogled može obuhvatiti velik dio crkve. To je jedan od razloga zbog kojih se pri opisu građevine ističe povezanost prostora, uz jednostavne linije katalonske gotike.

Za razumijevanje takvog rasporeda pokušajte najprije pratiti niz stupova, a potom pogled podignuti prema svodovima. Važan je odnos nosača i praznog prostora između njih. Usporedba pogleda iz središnje i bočne lađe može pomoći da uočite kako se crkva otvara u širinu, uz zadržanu usmjerenost prema oltaru.

Današnji dojam kamene unutrašnjosti ipak ne govori sve o prijašnjem izgledu. Na zaglavnim kamenovima svodova, ukrašenim uglavnom prizorima iz Marijina života, otkriveni su tragovi starije boje. Obojeni ukrasi koje danas vidimo uključuju i preslikavanje nakon požara u Španjolskom građanskom ratu. Pri promatranju svodova zato vrijedi tražiti i slikane detalje, a ne samo konstrukcijske linije.

Rozeta, vitraji i posljedice požara

Velika rozeta prikazuje Marijinu krunidbu. Njezina je prethodnica srušena u potresu 1428., nakon čega je prozor obnovljen. Rozeta zato pripada i povijesti popravaka nakon potresa, a njezin motiv valja čitati odvojeno od starosti prvotnog prozora.

Požar 1936. uništio je velik dio crkvene opreme, arhiva i vitraja. Među sačuvanim prozorima nalaze se Posljednji sud iz 1474. te prikazi Pedesetnice i Posljednje večere iz 1711. Različite datacije pomažu izbjeći dojam da sva stakla potječu iz 14. stoljeća.

Kad steknete predodžbu o rasporedu lađa, zaustavite se uz pojedini prozor ili pod svodom i pogledajte prikazani prizor. Ako vas zanima određeni vitraj, potražite njegov naziv i dataciju u službenom opisu. Tako će boja i motiv dobiti povijesni okvir, umjesto da ostanu samo fotografski detalj.

Savjeti za putnike

Za šetnju Bornom odaberite udobnu obuću i zastajte uz rub prolaza kada fotografirate pročelja. Ako planirate ući u baziliku, poštujte bogoslužje i upute osoblja. Fotografiranje je dopušteno prema pravilima crkve, no razgled ne bi trebao ometati ljude koji su došli na molitvu.

Do galerija, kripte, tornjeva i krovnih terasa vode stube, pa cijela ruta nije prilagođena osobama smanjene pokretljivosti. Glavna lađa dostupna je osobama smanjene pokretljivosti. Prije odluke o kulturnom posjetu provjerite službene informacije bazilike. Za stari Mercat del Born koristite aktualnu stranicu Muzeja povijesti Barcelone, koja razlikuje zgradu, izložbe i arheološki obilazak.

  • Zrakoplovna putovanja

  • Autobusna putovanja

  • Putovanja brodom

Prijavite se na newsletter

Koristeći ovaj formular, dajete privolu da Idea putovanja d.o.o. (sjedište: Ulica Maksa Puša 11/1, Samobor, OIB: 21344819267) može koristiti vašu e-mail adresu za povremeno slanje novosti, posebnih ponuda i promotivnih obavijesti (poznato i kao „newsletter“). U bilo kojem trenutku možete povući svoju privolu klikom na Odjavi se link ili tako da nas kontaktirate na e-mail [email protected].

Preporučujemo putno osiguranje

Preporučujemo putno osiguranje: osiguranje od posljedica nesretnog slučaja i bolesti na putovanju, oštećenja i gubitka prtljage, dragovoljno zdravstveno osiguranje za vrijeme puta i boravka u inozemstvu, osiguranje za slučaj otkaza putovanja te osiguranje kojim se osiguravaju troškovi pomoći i povratka putnika u mjesto polazišta u slučaju nesreće i bolesti. Pročitaj više

Izrada ove stranice sufinancirana je iz Europskog fonda za regionalni razvoj i Kohezijskog fonda u okviru programa "Konkurentnost i kohezija" te Programa dodjele potpora male vrijednosti namijenjenih poboljšanju konkurentnosti i učinkovitosti MSP.